„Die Herausforderung, eine ganzheitliche
und effiziente Betreuung unserer
Mandanten zu leisten, erreichen wir
durch eine intensive, persönliche und
dauerhafte Zusammenarbeit."
Fahrzeugtechnik, insbesondere Hybridantriebe, Verbrennungsmotoren, Elektromotoren, Steuergeräte, Kraftstoffpumpen, Einspritzsysteme und Navigations- und Infotainmentsysteme | Isolierfenstertechnologie | Steckkontakt-, Leitungs- und Kabelbaumherstellung und Konfektionierung | Technische Textilien | Allgemeiner Maschinenbau
Anmeldung und Erlangung von gewerblichen Schutzrechten | Einspruchs- und Nichtigkeitsverfahren | Verletzungsverfahren | Gutachten | Lizenzverträge
Deutsche Patentanwaltskammer | epi | FICPI
Christian Barske ist Partner bei KBS und berät technologiegetriebene Unternehmen in Europa, den USA und Japan. Als Maschinenbauingenieur liegt seine Basis in den klassischen technischen Feldern – heute begleitet er Mandanten ebenso häufig in Elektronik, CII/Software und AI. Er unterstützt von der IP-Strategie über Ausarbeitung/Prosecution bis zu Einspruch, Nichtigkeit, Verletzung und Lizenzierung – klar, pragmatisch und mit Blick auf Verwertbarkeit.
IP Design ist sein innerer Treiber: IP soll idealerweise nicht der Produktentwicklung folgen, sondern früh von einem integrierten Team aus R&D, Produkt/Marketing und IP mitgedacht werden. Ziel sind geschützte Experiences bzw. Experience Chains. Dafür wird die geplante technische Lösung konsequent abgesichert – und ebenso alle plausiblen Umgehungslösungen, die zur gleichen Experience führen könnten.
Damit solche schutzbaren Experiences früh sichtbar werden und sich in eine robuste Schutzrechtsarchitektur übersetzen lassen, formt er – gemeinsam mit dem Mandanten – ein Team aus passenden technischen, wirtschaftlichen und IP-Experten. Der Ansatz kombiniert Foresight (Trends, Markt, Wettbewerb), White-Spot/White-Space-Analysen und eine systematische Design-around-Perspektive – getragen von einer klaren Methodik für IP-Entscheidungen. AI-gestützte Analysen nutzt er dabei als Werkzeug, um diese Tiefe effizient skalierbar zu machen.
Privat ist er Vater von drei Jungs (13, 11, 8). Als Ausgleich stehen Segeln und Oldtimer ganz oben.
